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汽车

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一个传统车企,主要精力应该做什么?答曰:做车。

这样说的话,长安汽车就似乎有点“不像话”了,甚至是“不务正业”!你看长安汽车这一年来都做了什么?

2017年10月19日,长安汽车发布新能源全新战略——香格里拉计划……

2018年1月,长安汽车宣布进入“第三次创业”期……

2018年4月12日,长安汽车与腾讯正式签署智能网联汽车合资合作协议…………这节奏,分明有点“离经判道”……

还有更让人摸不着头脑的,4月20日,长安汽车官方微博发出一份海报,上书现任长安汽车董事长张宝林的一句话:“时代淘汰你与你无关”。

这张海报一出,立即轰动了整个汽车圈。

是不是在故意搞神秘?还是有意“欲盖弥彰”?

很多人都猜测,长安汽车这次是憋足了劲要玩把大的,因为,长安要在4月23日举行一次盛大的发布会,就在北京车展前夕……

“时代淘汰你与你无关”,原来充满大智慧

此前,国内有一本很牛的科幻小说,是作家刘慈欣的《三体》,里面有句话,叫做:“我消灭你,与你无关”!

2015年,马云在乌镇世界互联网大会上的发言:“这是一个摧毁你,却与你无关的时代;这是一个跨界打劫你,你却无力反击的时代;这是一个你醒来太慢,干脆就不用醒来的时代;这是一个不是对手比你强,而是你根本连对手是谁都不知道的时代……”

这些话,乍听,真够嚣张跋扈!细思,原来充满大智慧!说明了一种大趋势,揭示了整个人类世界前进和发展的基本规律。

移动联通电信,这么多年互相争取客户资源,最终才发现,原来微信才是真正的竞争对手。

瑞星、金山、卡巴斯基收费,360进来全免费,让整个杀毒市场翻天覆地。康师傅和统一方便面销量急剧下滑,它们的对手不是华龙、白象、今麦郎,而是美团、饿了么等外卖。

打败银行的,不是别家银行,而是支付宝和微信支付。街头的警察没有变得更多,而扒手却越来越少,消灭扒手的,竟然也是微信、支付宝。

……

汽车行业,跑得掉吗?

很明显,跑不掉!

顺势而为,乘势而上,才是正解!

之前听说过一句话:曾经努力到无能为力,也曾拼搏到感动自己。但不会顺势而为,再精彩的时代都跟你没有关系。

这句话,放在如今的汽车行业,真是恰如其分。

早些年,再高档的汽车也只是一个代步工具,所不同的,只是带给人们的驾乘感受和身份标识,在那个时代,一个车企,只要做好分内的事——研发更好的汽车——便已经足够了。

但如今,汽车早已不再只是一个代步工具那么简单,而是更多的涉及新的出行方式的革新。一方面,随着消费升级,人们如今追求的汽车,更以承担起人们在现实生活中更多的需求和角色,既要“上得厅堂”,又要“下得厨房”,能文能武还要才貌双全……另一方面,随着电动化、智能化和网联化大行其道,IT巨头集体拥抱汽车行业。仿佛在一夜之间,汽车行业突然迸发出数不过来的造车新势力。

长安汽车在官方微博上说到:“时代浪潮席卷而来,长安汽车即将破浪起航”。

很显然,长安汽车已经“蓄谋已久”,否则,何以放出豪言。

长安汽车的发展史,正是“顺势而为”的最好写照

纵观长安汽车的发展史,正是体现了与时代同呼吸,历经多重转型,“顺势而为”的最好写照。而且,长安汽车每一次都抓住了时代的洪流和脉搏,从而立于不败之地。这就是长安汽车这些年来进行的“三次创业”。

第一次创业是改革开放后响应国家“军转民”战略,进军汽车业。第二次创业就是在2006年之后,已成为“微车领袖”的长安,毅然转型进军乘用车领域。第三次创业是长安汽车在实现年产销量突破1000万辆之后,却又从传统汽车制造企业向科技服务信息企业转型。

在汽车行业电动化、智能化和网联化的大“势”之下,身为传统汽车制造企业的长安早已未雨绸缪,对此,我们从长安汽车近期一系列动作中,便不难看出端倪。

新能源“香格里拉计划”落地实施

随着化石能源的日益枯竭,加之环境污染的日益加剧,传统燃油车势必要向新能源车转变。一些欧洲国家已经率先公布了“停售燃油车”时间表。在国内,长安汽车是首个发声,在2017年10年19日,发布新能源战略“香格里拉计划”,并承诺“在2025年停售传统意义燃油车”。根据“香格里拉计划”,长安要在2025年前累计推出全新纯电动车21款、插电混动车12款,纯电动车实现了“5分钟充电、续航百公里”,插电式混动车实现续航里程超过1000公里。

目标具有挑战性,但并非遥不可及。在今年北京车展前夕,长安第二代逸动EV也正式亮相首届数字中国建设峰会,其全面搭载长安最新家族化造型设计和领先的智能互联系统,更重要的,第二代逸动EV最高续航里程超过460公里,续航里程在同级别处于领先地位。毫无疑问,第二代逸动EV正是长安汽车“香格里拉计划”的排头兵,更是“香格里拉计划”落地实施的见证。

无人驾驶核心技术量产测试

还记得2016年北京车展吗?那个车展最大的亮点之一,便是长安睿骋无人驾驶汽车完成了从重庆到北京的2000公里国内首个超长无人驾驶测试,无论是行驶里程与测试时间,长安无人驾驶都走在世界前列。

2017年11月,长安汽车获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”,标志着长安汽车在自动驾驶领域的成绩在国际上也获得高度认可。

今年4月18日,长安汽车智能化实现落实,自动驾驶汽车在重庆挂牌上路。目前,长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,这些技术是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

签约腾讯,打造智能车联网平台

4月12日,长安汽车与腾讯共同签署智能网联汽车合资合作协议,筹备建立合资公司,开展与智能车联网整体方案提供和运营服务有关的业务,合资公司将在4月底或者5月初成立。合资公司所研发的车联网产品将搭载长安汽车最新车型也将在今年内发布。

一个是当今最优秀的自主汽车品牌代表,另一个是互联网领域的霸主,这样的强强联手可以说前景非常值得期待。

另外,作为国内最有影响力的A级车展,国内汽车行业发展的风向标,今年的北京车展更具看点,尤其其主题是:“定义汽车新生活”,不禁令人浮想联翩。很显然,从以上来看,长安汽车已经在这方面走在了前面。

写在最后:

长安汽车战略发布会不日即将举行,有关长安战略的热议不绝于耳。焦点便是:究竟长安会发布什么样的战略?又会给中国汽车行业的未来带来哪些改变?

长安既出豪言,又何以令人信服?

一切谜底,都将在4月23日揭晓。